冬季用油粘度级别和夏季用油粘度级别组合在一起大家知道吗，今天大家一起跟随移动发电机组的小编来了解一下，供大家参考。

如5W/30，15W/40，20W/50，具有两种粘度级别的发动机机油，叫多级油，例如15W/40油，就是说这种油在冬季相当于15W单级油的粘度要求，而在夏天则相当于SAE40的粘度要求。这种多组油既能在冬季用，又能在夏天用；既能在寒冷的北方用，也能在炎热的南方使用，具有使用的温度范围和地区范围广的优点。还具有节能特性。100℃运动粘度的多组油和单级油（夏用油）相比，前者比后者能节省燃料2-5%柴油机多级油在北美和西欧已普及到50%左右，今后多级油的使用比例将进一步增大，并趋向于低粘度化。对于我公司的发电机组，我们推荐在我国大部分地方使用15W/40的机油，而在北方寒冷地区有5W/30或5W/40。

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移动发电机组的国家产量是多少呢？下面我们就一起来详细了解一下吧，希望给大家帮助，可以让大家更加了解它。

2011年，中国发电机及移动发电机组制造行业仍保持较快的速度发展。2011年底全国规模以上发电机及发电机组制造企业有704家，实现工业总产值3014.72亿元；资产合计3158.31亿元，同比增长27.07%；实现销售收入2900.69亿元，同比增长19.54%；完成利润总额184.37亿元，同比下降10.06%。根据2004-2011年发电机及发电机组制造行业的历史数据，分析其数据特征，算出行业年平均增长率，对 2012年发电机及发电机组制造行业的销售收入和利润总额进行预测。预计2012年，发电机及发电机组制造行业销售收入将超4000亿元，利润总额超过250亿元。伴随行业市场规模的不断扩大，发电机及移动发电机组制造行业的竞争将进一步加剧，国内发电机及发电机组制造企业也越来越重视对行业市场的研究，特别是对产业购买者的深入研究。

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发电机不同的发动机在不同的气温条件下工作所选用的机油粘度组别也不同你了解吗，今天移动发电机组的小编来带大家了解一下。

我国采用国际上通用的粘度分类，即SEAJ300发动机粘度分类“W”是代表Winter，冬季的意思，意识是指这种粘度的机油，适合冬季时使用，该分类有6个冬季用油粘度级别（0W-25W）4个夏季用油粘度组别（20-25）。每个冬季用油限度级别均要求低温动力粘度（mPa.s即毫帕斯卡·秒），较大边界泵送水温度和100℃较小运动粘度。低温动力粘度和边界泵送温度两项要求反映冬季用油粘度级别在冬季能够顺利使发动机启动、并进入正常润滑状态的难度，即从0W到25W低温下启动的难度依次增大。100℃较小运动粘度反映冬用粘度级别在高温下的蒸发损失大小，即粘度较低，意味蒸发损失较大；机油因蒸发损失而造成的机油消耗大。夏季用油粘度级别只有100℃运动粘度范围要求。从而0到点0粘度级，随粘度增加，发动机摩擦面形成的油膜厚度增大，相应使发动机能耗（耗油量）增大，每降低一个粘度级可节省能耗0.5%左右。

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