燃油系统故障燃油系统故障是导致柴油机故障的常见原因之一，其故障原因较多，小编以低噪音声发电机组为例介绍一下常见的故障因素。

主要有喷油器堵塞、高压油泵齿条卡死等情况，针对燃油系统的故障，首先应该确定故障位置和故障点，之后可通过拆检清洁柱塞、针阀偶件等分析具体的原因和故障位置，若燃油系统的配件存在卡死和堵塞现象，应该及时利用有效的方式疏通，若发现配件损伤，则应该选用相同型号规格的配件进行更换。

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针对发电机转速不稳冒黑烟这种情况，大家需要先了解引发故障的原因，这样才能找到解决方法，下面小编就为大家介绍一下故障原因是什么吧：

喷油泵供油提前角过小

当柴油机供油提前角过小时，会造成喷油器喷油延迟，使喷入燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出，即柴油机后燃严重而使排气黑烟。

喷油器故障

喷油器出现滴油、窜油或雾化不良时，会导致喷入燃烧室内的柴油燃烧时间延迟而出现排气冒黑烟的故障现象。

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机器也是需要保养的，下面小编就以低噪音声发电机组为例分享一下柴油发电机组的散热器的保养方法，希望对大家可以有一些帮助。

一、运行中的柴油发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。

二、腐蚀问题在散热器中是产生故障的主要原因，要经常保持管子接头不要让它泄漏，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。柴油发电机散热器不应处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的柴油发电机，要把水全部抽空或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。

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